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12月11日，由楚天都市報(bào)、武漢建筑業(yè)協(xié)會(huì)、武漢市建筑行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合主辦的2021年“創(chuàng)領(lǐng)智控杯”江城雙十大選樹結(jié)果盛大出爐，我公司高新三路(三環(huán)線-外環(huán)線)改造提升工程總承包(EPC)榮獲“江城十大智慧工地”；武漢市軌道交通19號(hào)線工程第五標(biāo)段土建工程榮獲“江城優(yōu)秀智慧工地”。

 

此次選樹活動(dòng)，經(jīng)過企業(yè)申報(bào)、初步評(píng)審、專家實(shí)地核查、公眾投票、評(píng)委綜合考評(píng)、網(wǎng)上公示等合規(guī)程序，高新三路項(xiàng)目、19.5標(biāo)項(xiàng)目展現(xiàn)出“智慧工地”高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求水平，在眾多申報(bào)項(xiàng)目中脫穎而出，那項(xiàng)目的工地“智慧”體現(xiàn)在什么地方呢?我們一起來看看。

 

高新三路（三環(huán)線-外環(huán)線）改造提升工程總承包（EPC)

 

1、智慧設(shè)計(jì)。項(xiàng)目以“人工智能應(yīng)用”為主，以“大數(shù)據(jù)智能化”為引領(lǐng)，構(gòu)建“智慧交通、智慧橋梁、智慧水務(wù)、智慧管網(wǎng)、智慧路燈”五大智慧工程。一是智能交通運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于“大數(shù)據(jù)”的15個(gè)路口的有軌電車+公共交通的車路協(xié)同下的信號(hào)雙優(yōu)先、全息感知的人工智能路口。

 

智慧交通道路

 

二是智慧橋梁監(jiān)測(cè)利用5G、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、BIM技術(shù)對(duì)橋梁全壽命周期進(jìn)行智慧管控，“量身定做”了13種傳感器，833個(gè)測(cè)點(diǎn)，其中動(dòng)態(tài)稱重傳感器37個(gè)，全方位保障橋梁安全。

 

智慧橋梁監(jiān)測(cè)

 

三是智慧水務(wù)采用“雨污分流”排水體制，基于“物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算組合”對(duì)重要排口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)水資源、水環(huán)境、水安全的系統(tǒng)化、智慧化管理。

 

四是智慧管網(wǎng)以GIS、BIM、IOT等新興技術(shù)為支撐，對(duì)地下管網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)，對(duì)管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一集中監(jiān)視、管理和控制，實(shí)現(xiàn)市政管網(wǎng)精細(xì)化施工。

 

五是路燈應(yīng)用智慧合桿，搭載更優(yōu)的LED燈桿屏，融入邊緣計(jì)算，集多種功能及城市基礎(chǔ)設(shè)施于一體，使其能夠感知周圍數(shù)據(jù)環(huán)境，形成城市大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。

 

2、智慧建造。項(xiàng)目以BIM+GIS技術(shù)打造的高精度數(shù)字模型為依托，采用預(yù)制裝配式連續(xù)結(jié)構(gòu)及智能機(jī)械化使用，讓智慧建造推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)智能、高效。一是智能監(jiān)測(cè)通過設(shè)立指揮部監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)全路段覆蓋，實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài)。在施工作業(yè)區(qū)，通過監(jiān)測(cè)噪音、PM2.5、風(fēng)速、空氣濕度，連接噴淋系統(tǒng)智能控制揚(yáng)塵，保障安全文明施工。

 

 

二是為全面落實(shí)綠色發(fā)展理念，高新三路全線8.0km的高架橋梁，80%以上采用五位一體化綠色裝配式橋梁，具有施工工期短，對(duì)交通影響小，施工質(zhì)量易控制，低碳環(huán)保等特點(diǎn)。

 

三是智能機(jī)械化運(yùn)用智能壓漿張拉技術(shù)，壓漿施工數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格的保證壓漿數(shù)據(jù)的真實(shí)性和時(shí)效性。鋼筋加工從進(jìn)場(chǎng)、生產(chǎn)、配送實(shí)行全過程智能化，通過對(duì)每根鋼筋標(biāo)注二維碼實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理閉合。

 

3、智慧管理。項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用“項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)”、“智慧梁場(chǎng)系統(tǒng)”，延伸“項(xiàng)目信息化辦公平臺(tái)”，打造工地智慧運(yùn)維大腦。一是項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)統(tǒng)籌參建各方力量，通過平臺(tái)功能分解，運(yùn)用BIM+GIS平臺(tái)，從技。管理、項(xiàng)目工期、現(xiàn)場(chǎng)管理、商務(wù)投資等全方位協(xié)同管理。

 

二是智慧梁場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合工程實(shí)際、漢陽市政BIM中心，運(yùn)用視頻監(jiān)控、平臺(tái)信息實(shí)時(shí)掌握材料、制梁、存梁及架設(shè)等全過程，平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁、手機(jī)移動(dòng)端聯(lián)動(dòng)管理，為橋梁施工提供智慧大腦。

 

智慧梁場(chǎng)

 

三是項(xiàng)目信息化辦公平臺(tái)基于廣訊通(OA、G6、G9)、筑建通、企業(yè)微信辦公管理功能與移動(dòng)終端的協(xié)調(diào)應(yīng)用，將材料管理、進(jìn)度管理、施工組織管理、辦公人事管理、企業(yè)文檔管理、成本管理、審批管理等納入一站式解決方案，真正做到智慧管理、快捷高效。

 

武漢市軌道交通19號(hào)線工程第五標(biāo)段土建工程

 

1、環(huán)境監(jiān)測(cè)及能耗管理系統(tǒng)。通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將現(xiàn)場(chǎng)硬件數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步到平臺(tái)中，實(shí)時(shí)展示現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀態(tài)包括PM2.5、噪聲、風(fēng)速、溫度、濕度等，生成各項(xiàng)環(huán)境指標(biāo)趨勢(shì)圖，自定義預(yù)警值，遠(yuǎn)程控制設(shè)備。使施工現(xiàn)場(chǎng)滿足環(huán)保等管理要求，使施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境更綠色環(huán)保，實(shí)現(xiàn)綠色文明施工。

 

2、實(shí)名制人員管理系統(tǒng)。項(xiàng)目?jī)?nèi)部設(shè)有勞務(wù)班組人員實(shí)名制系統(tǒng)，進(jìn)退場(chǎng)人員實(shí)時(shí)更新，并對(duì)接武漢市實(shí)名制管理平臺(tái)，接受勞務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)及上下班打卡監(jiān)管。

 

3、安全檢查APP系統(tǒng)。通過安全管理系統(tǒng)手機(jī)端，用手機(jī)拍照記錄問題發(fā)送至相應(yīng)責(zé)任人，責(zé)任人對(duì)問題進(jìn)行整改回復(fù)，記錄人對(duì)問題進(jìn)行復(fù)核，問題形成閉環(huán)，整改通知單、罰款單、安全日志自動(dòng)生成，可大大提高一線工作人員工作效率。

 

4、 VR虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)技術(shù)。基于施工現(xiàn)場(chǎng)虛擬危險(xiǎn)源特點(diǎn)讓體驗(yàn)者可以走進(jìn)真實(shí)的虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中，通過沉浸式和互動(dòng)式體驗(yàn)讓體驗(yàn)者得到更深刻的安全意識(shí)教育以提升全員的生產(chǎn)安全意識(shí)水平。相對(duì)于傳統(tǒng)的實(shí)體安全體驗(yàn)區(qū)，具有科技應(yīng)用水平高、培訓(xùn)成效好、安裝部署快，使用成本低等顯著特點(diǎn)。

 

5、智慧管理平臺(tái)。與建設(shè)單位、監(jiān)理單位協(xié)同使用武漢地鐵質(zhì)量安全管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控、隱患排查、應(yīng)急管理、質(zhì)量管理及視頻會(huì)商一體化協(xié)同管理。