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無論是浩大的地鐵橋梁工程，還是細小如市政公路工程，都需要管理人員細致的對項目進行精益求精的掌控。

索聯(lián)宇，男，29歲，2009年進入漢陽市政工作，現(xiàn)任漢陽市政四公司八項目部施工主管。從業(yè)9年來一直堅守在工作一線，兢兢業(yè)業(yè)，默默耕耘。

九年耕耘，注重工作實效控全局

在九年的工作歷程中，他始終堅持“迎難而上，不懂就問、辦法總比困難多”的工作精神，遵循“三不”原則——在工期上絕不拖延，在質(zhì)量上絕不馬虎，在安全上絕不放松。工作中嚴格執(zhí)行“三管理”——對于合同、信息、現(xiàn)場進行嚴格的管理。說到項目管理，不得不提的一點就是索聯(lián)宇的“五板斧”：一是每項工程都確定明確的工期目標,制訂周密的階段性工期計劃,做到計劃上墻,對照執(zhí)行,決不拖延;二是實行生產(chǎn)例會制度,總結當日工作安排次日計劃;三是加強各部門協(xié)調(diào),各種計劃提前一周上報,確保材料及時到位;四是采取分段流水施工工藝, 最大限度利用勞動力資源; 五是加強技術創(chuàng)新, 改進落后的施工方法, 采用方便快捷的操作工藝。

2017年12月，索聯(lián)宇負責的兩湖路項目按照漢陽區(qū)監(jiān)管站對施工圍擋統(tǒng)一標準要求，在全區(qū)第一個按照要求使用T2型綠草皮圍擋、在全區(qū)得到了較好的宣傳，吸引其他工地到現(xiàn)場學習,并在2018年全區(qū)項目拼搏趕超中一月排名第三，三月排名第一，獲得了區(qū)領導的一致好評。

盡職負責，精細把控質(zhì)量安全

精是一個系統(tǒng)，也是一個過程。工程的每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，任何一部分出現(xiàn)問題都會影響到工程質(zhì)量與效益。工作以來，他始終堅持安全大于一切、質(zhì)量重與泰山的工作理念，在質(zhì)量、安全文明、計量等原則問題上嚴格把關、決不含糊。你可以時常看到他穿梭于各個施工區(qū)域，對質(zhì)量方面進行嚴抓細控——細到砼路面施工時的一個砂眼、傳力桿安放不標準、拉桿中間未涂隔離油、站石出現(xiàn)小缺口、站石連接空隙是否一樣，一旦發(fā)現(xiàn)問題他都會盯著整改完畢才進行別的工作。借用他自己的話來說，我這人就是一根筋，不看著現(xiàn)場把問題整改完，我做其他的事情就不得勁兒。

在安全文明工作方面，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工中工人以及機械操作不規(guī)范、不安全的時候，索聯(lián)宇都會在現(xiàn)場給予教育并及時制止，自己親身上陣，通過自己的規(guī)范操作來給工人們進行課本式教學。他常常說工人們在我們這里工作都很辛苦，為了養(yǎng)家糊口生活不容易，我必須對他們的生命安全和家庭負責，所以只要看到不符合規(guī)范的操作，我都會一一制止糾正。他愛工人，工人更愛他。一位民工代表告訴筆者，索主管經(jīng)常對他們噓寒問暖，關心他們業(yè)余生活，與他們同吃同住，對他們的伙食和住宿條件都給予了極大的關心，工人們都很感謝他。

斬釘截鐵，堅決完成任務做榜樣

自參加工作以來，無論工作多重任務多難條件多苦，他都不怕苦、不怕累、就是干。他堅信“沒有做不成的事、只有不想做事的人”的信念，抱著一股想做事、做好事、給自己做事的工作態(tài)度，堅決完成了每項工作任務。

2016年10月，他在夾套河骨干箱涵工程四標擔任三工區(qū)施工主管，在工區(qū)最后一階段橫穿江盛路時，遭受到了極大地挑戰(zhàn)。雖然此處工程施工屬于危險復雜地段，但他堅決按照施工方案施工進行施工，為了最后10米雙排DN2600鋼管順利安裝到位，他一直堅守工地兩天一夜，寸步未離現(xiàn)場，最終確保夾套河四標箱涵順利在規(guī)定的工期內(nèi)全線貫通。2017年5月他負責漢陽區(qū)項目新港西路工程，同年10月在由區(qū)組織的全區(qū)30多個項目拼搏趕超大會中取得了第一名的成績！索聯(lián)宇說到，成績只能代表過去，我們不能回味過去，而是要展望未來。未來的工作依然艱巨，所以我們更要繼續(xù)認真貫徹落實拼搏趕超精神，一定要再鼓干勁、全力以赴、不折不扣完成好全部工程建設任務，以優(yōu)異的成績交出一份滿意的答卷。

因為喜歡，他堅守一線崗位，勤勤肯肯；因為熱愛，他九年如一日，厚積薄發(fā)。九年磨一劍，日積月累終成大器，業(yè)務精純無愧工程骨干。

（鐘鑫市政 鐘小武）