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歡喜溢于臉上，努力終成碩果。2019年8月30日，海瑞克734盾構(gòu)歷經(jīng)十三月的緊張掘進(jìn)，在武漢軌道交通5號(hào)線7標(biāo)工程紅鋼城站-建設(shè)十一路站區(qū)間右線紅鋼城站順利接收，標(biāo)志著5.7標(biāo)“紅-建”盾構(gòu)區(qū)間右線隧道圓滿貫通！

紅鋼城站-建設(shè)十一路站區(qū)間隧道線路始于建設(shè)八路西側(cè)紅鋼城站，沿和平大道地下敷設(shè)約220m后線路右轉(zhuǎn)穿越青山港、青山區(qū)體育場(chǎng)、2號(hào)明渠及戴家湖公園（包括三環(huán)線高架、京廣客運(yùn)專線），隨后沿和平大道地下敷設(shè)貫穿到達(dá)建設(shè)十一路站。區(qū)間隧道左右線均采用盾構(gòu)法施工，從建設(shè)十一路站小里程端始發(fā)，于紅鋼城站大里程接收。海瑞克734盾構(gòu)機(jī)于2018年8月2日始發(fā)掘進(jìn)，掘進(jìn)過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)、自覺(jué)規(guī)范”的安全理念，于2019年8月30日在紅鋼城站安全順利接收。

因地質(zhì)條件及外圍因素的影響，此次盾構(gòu)下穿過(guò)程可謂困難重重，盾構(gòu)除了下穿車流量巨大的和平大道，還要下穿京廣客運(yùn)專線、三環(huán)線高架及高壓燃?xì)?，沿途遍布眾多阻礙。項(xiàng)目部深感責(zé)任在肩，從項(xiàng)目經(jīng)理到技術(shù)員扎根一線，勇于當(dāng)先，在整個(gè)施工過(guò)程中，忙碌的身影游走于項(xiàng)目各個(gè)角落，從盾構(gòu)機(jī)操作手到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，從物資供應(yīng)到后勤保障，所有人的辛勤努力只為這一天的到來(lái)。為了早日實(shí)現(xiàn)貫通，項(xiàng)目部24小時(shí)不間斷掘進(jìn)，白晚班輪班倒，很多員工開(kāi)玩笑說(shuō)都很久沒(méi)看到太陽(yáng)是什么樣子了，就是在這樣的“鐵軍”精神下，項(xiàng)目部全體人員不畏艱辛、攻堅(jiān)克難，保證了盾構(gòu)的順利貫通。

此次盾構(gòu)機(jī)順利貫通，為項(xiàng)目部后期“紅-建”區(qū)間左線和“和-紅”區(qū)間左右線貫通，以及按時(shí)移交軌行區(qū)奠定了良好的基礎(chǔ)。目前，“紅-建”區(qū)間左線海瑞克601、“和-紅”區(qū)間左線海瑞克217、“和-紅”區(qū)間右線武船461盾構(gòu)機(jī)正在繼續(xù)奮戰(zhàn)中，項(xiàng)目部管理人員將繼續(xù)努力確保按時(shí)完成地鐵集團(tuán)的工期節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

“筑百年地鐵，譜匠心精神”，項(xiàng)目部將堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工，加強(qiáng)施工過(guò)程安全監(jiān)控，致力于打造漢陽(yáng)市政鐘鑫公司良好的地鐵口碑，展現(xiàn)公司風(fēng)采，樹(shù)立企業(yè)良好形象，讓業(yè)主單位、監(jiān)理單位及社會(huì)各界放心、滿意。

鐘鑫公司 余琪慧 文/圖